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西安Ⅰ级响应解除,明日限行2和7,学校将复课
添加时间:2016-12-21 丨 阅读次数: 350


快讯:Ⅰ级响应解除了

机动车尾号7的车主有点不走运,今天限完明天还要继续限。。。。

今天上午,西安市重污染天气应急指挥部发布《关于重污染天气Ⅰ级应急响应降为Ⅲ级的通知》,12月18日12点,市重污染天气应急指挥部启动Ⅰ级应急响应后,各级各部门有序组织落实各项应急响应措施。今天(12月21日)早9点,经环保、气象部门会同专家,结合中省预报结果,对我市未来空气质量变化情况进行会商分析后认为:受前期降雨和冷空气影响,我市空气质量将继续改善,预计未来24小时空气污染程度可降至中度污染水平。

按照《西安市重污染天气应急预案》规定,指挥部决定于今天(12月21日)11点,将我市重污染天气Ⅰ级应急响应降为Ⅲ级。应急等级降级后,各成员单位要按照Ⅲ级应急响应措施要求,继续组织开展好应急响应工作。特别是教育部门、公安部门要根据响应级别调整,及时有序组织落实学校复课、机动车20%限行等工作。

根据相关规定,明日周四(12月22号)西安市限行机动车尾号为:2 和7。

西安市重污染天气应急指挥部办公室将根据环境空气质量变化情况,结合环保、气象部门会商预测结果,及时调整预警及响应级别,并向社会公布。华商记者肖琳

 

昨日的西安,雾霾弥漫,对面近十米的人都看不清楚,一整天没有太阳,室外雾蒙蒙的。搞得人心情也分外郁闷……

其实,不仅是我打西安十面霾伏,

很多城市也都如此,

有的更为严重……

▲山东青岛

 

▲河南洛阳

 

▲19日,大连。 图片来源:刘德斌/视觉中国

▲济南图片来源:刘德斌/视觉中国

▲19日,北京的鸟巢等地标均被“吞没”。

▲图片源于京华时报

▲石家庄

▲四川成都

而大家的朋友圈

也被这2张图刷爆了! 

这是一位摄影师在飞机上拍下的北京上空:

看得人好伤感,有木有?

辣么,

雾霾什么才时候走?

会对人体造成多大伤害?

驱散雾霾只能靠天气吗?

…………

华商君为你一一解答

昨日小雨对付不了雾霾

昨天上午,西安雾霾非常严重。“没戴口罩在外面走了几分钟嗓子就哑了。”市民丁女士说。到了中午,西安下起了蒙蒙细雨。但是,尽管雨在下着,空气却没有好转的迹象。

对此气象专家表示,冷空气的表现形式不一样,对雾霾的作用也不一样。如果表现为大风降温,雾霾会在短时间内被驱散。但如果是雨雪的形式,到来之前空气湿度加大,雾霾反而会更加严重。

昨天西安下起小雨,小雨来之前以及刚来时,雾霾会有加重的趋势,随着今日冷空气主体到来,大幅降温及雨雪到来,雾霾就会消散了。

监测显示,昨天全省大部分地方以阴云天气为主,关中大部分地方、陕南部分地方仍被阴霾笼罩,空气质量仍然较差,到中午前后因为空气湿度的增加,雾的范围有所扩大,霾也有加重的趋势。

人工降雨和冷空气有望赶走雾霾

不过大家别着急,因为一大波冷空气正在赶来救场。最新预报显示,随着冷空气的移动,全省将出现一次弱雨雪天气过程。

预计今明两天,在冷空气和雨雪的共同作用下,持续多日的霾有望减轻或消散,空气质量将得到改善。

值得注意的是,今日将是冬至,也就“进九”,我们进入了一年中最寒冷的阶段。

各位亲,今天要记得吃饺子哦~~

麻麻说,不吃耳朵会被冻掉

 

此外,华商报记者从西安市人影办了解到,人影办正积极开展人工增雨(雪)作业,截至目前共发射火箭弹8枚,燃烧碘化银烟条60根。昨日下午西安市部分地方已出现小雨天气。西安市人影办将继续抓住一切有利时机开展人工增雨(雪)作业,最大限度净化空气,减轻雾霾影响。

疑问:雾霾还会再来吗?

为什么此次雾霾持续时间如此长呢?从气象学的角度看,这段时间,我省没有明显冷空气活动,天气稳定,污染物扩散气象条件不好,持续堆积,雾霾日益严重。

今天如果出现雨雪天气驱散雾霾,我省上空的雾霾会被风吹到哪里去呢?气象专家称,主要要看风向。我省到了冬季,主要是北风和西风,所以我省上空的雾霾,在遇到大风时,除了向上空扩散,还会吹向东南方向。吹风之后,空气中的雾霾就被稀释,空气质量就好了。

那么雾霾还会再来吗?有专家表示,后天起,关中部分地方霾或又将卷土重来。 华商记者毛蜜娜

疑问:楼层越低,空气污染越严重吗?

昨日,西安市继续执行重污染天气Ⅰ级应急响应,主城区内PM2.5的浓度多在400微克/立方米以上。

高层上,污染是不是会小些,PM2.5浓度会低些?  

       昨日,华商报记者登上“陕西第一高楼”之称的西安假日皇冠酒店,实测PM2.5数据——10层左右有一个峰值,30层左右数值最小。

 

 

登上“第一高”看体育场雾蒙蒙

昨日中午,华商报记者携带测量仪器,在西安假日皇冠酒店工作人员的协助下,选取了高楼上14个不同高度点进行了测量。

西安假日皇冠酒店位于南二环边上,总高度218米,曾有着“陕西第一高楼”之称。因为顶层正在施工,华商报记者只能上到次高的52层,从该层的露天平台上开始了此次测取数据。

站在露天平台上四望,城市仿佛罩着一层扯不开的纱,楼房、街巷及穿梭其间的车辆、行人,都若隐若现,而酒店东侧紧邻的省体育场看过去也雾蒙蒙的,原本青绿色的草皮也有些灰白。

酒店的工作人员介绍,此层的高度大约190米,目前仍是主城区最高的。

华商报记者在该层测了两组数据,显示PM2.5浓度均超过了400微克/立方米。随后,记者按从高到低的顺序,又依次选取了48层、45层、40层、36层、33层、28层、24层、20层、17层、14层、8层、5层、1层等13个高度测量点进行了实测。

 

14层以下PM2.5值相对较高

华商报记者的检测从中午12时开始,检测时,仪器每1秒钟对空气进行取样,每组数据持续30秒,分别得出该楼层高度PM10和PM2.5浓度的平均值。加上上下楼时间,每组数据间隔时间为2分钟左右,全部15组数据检测完已经到了中午12时30分左右。

其中,52层、17层、14层、8层、5层和1层,楼体外都有平台,检测都是在露天环境下进行的。其余各检测点,人都站在室内,打开窗户,将检测仪器举在手里伸出去检测。

检测数据显示,14层,即50米高度以下,测得的PM2.5浓度差异不大,大概都在430微克/立方米左右。到52层,即190米左右高度,PM2.5实测浓度也超过了400微克/立方米,相对较高。

专家:雾霾越厚其浓度越均匀

长安大学环境科学与工程学院教授邓顺熙表示,“楼层高度与雾霾到底有没有关系,各种说法都有,用实验告诉读者真相,有一定的答疑解惑作用。”不过,邓教授也指出,试验选取的位置尽管有代表性,但检测数据少、受环境所限大,不能以此作为普遍规律性结论。

他认为,一些数据是仪器伸出窗外检测,尽管数据显示较低,但因仪器距离室内距离近,实际的污染物浓度值可能要高于检测的数据,再加上检测点的方位、周围建筑的环境等不一,并不能说明楼层越高,PM2.5浓度越低。他认为,“此次雾霾持续时间长,厚度厚,在一定高度内浓度应该比较均匀。”从地上几米到几十米的近地面,随着空气流动,时间越长,颗粒物分布越均匀,因此PM2.5浓度因为高度差别并不大。华商记者张小刚

环保部邀请专家解读京津冀重污染天气相关疑问

为啥拿机动车开刀?

真的是污染大户

北方尤其是京津冀地区连日来雾霾笼罩,多地“爆表”,成为大家关注的热点。网络上也有很多关于雾霾的分析和质疑。针对公众疑问误读,环境保护部20日邀请多位专家一一解读。

误读一:京津冀的雾霾,主要是由内蒙古、陕西、山西这三个省区为主要污染源造成的。

   

中国环境科学研究院柴发合研究员:大量的观测分析和模式研究都表明,京津冀大气重污染中,京津冀三地自身的排放量大是最主要的因素,对PM2.5污染的贡献约为70%左右。京津冀区域国土面积虽然只占全国的2%,但2014年常住人口占全国的8%,煤炭消费占全国的9.2%,单位面积二氧化硫、烟粉尘排放量分别约为全国平均水平的3倍、4倍和5倍。对京津冀PM2.5污染影响最大的是山东、河南两省。山西、内蒙古和陕西的排放并不是京津冀PM2.5污染的主要原因。

 

   

 

误读二:雾霾成因、组分,专家们说法不一

北京大学谢绍东教授:PM2.5来源非常复杂,可分为一次来源与二次来源。一次来源又可分为人为源与自然源。人为污染源是指人类生活和生产活动形成的污染源,包括工业污染源、农业污染源、交通运输污染源、生活污染源;自然源包括火山爆发、森林火灾、土壤和岩石的风化等。二次来源是指各污染源排出的气态污染物,如二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物和氨等,经过冷凝或复杂的大气化学反应而生成的二次细颗粒物。各地来源解析结果表明,目前PM2.5的主要来源是燃煤、工业、机动车、扬尘和生物质燃烧等。各个城市和地区视产业结构各行业排放比例有所不同,例如北京、上海等大城市因产业结构调整,工业和能源生产行业排放较少,机动车对PM2.5的贡献相对较大。

 

误读三:抗霾主要靠风?

清华大学王书肖教授:京津冀区域正处在工业化和后工业化过程叠加的时期,燃煤、工业、机动车和居民生活排放量都处于高位,大气污染防治任务还很艰巨。目前京津冀区域的污染治理处于第二阶段,即污染的发生发展受自然边界条件的影响显著,比如风速、湿度、边界层高度等这些气象条件的影响。特别是在冬季采暖期间污染物排放强度大的情况下,这个表现就更加突出,一旦气象条件不利,就可能形成重污染。但京津冀本地污染物排放强度大,还是重污染天气高发的根本原因。要彻底改善环境空气质量,必须坚持不懈地扎实推进污染物减排工作,天不帮忙的时候,人就要更加努力。

误读四:治理空气污染为什么只拿机动车开刀?

北京工业大学程水源教授:根据北京市大气PM2.5污染源解析结果,在PM2.5的本地污染源贡献中,机动车排放占比为31.1%,燃煤占22.4%,工业生产占18.1%,扬尘占14.3%。可以看到机动车排放的占比最高,因此北京市重点控制机动车污染是十分必要的。但控制机动车排放仅仅是治理空气污染的一个环节,北京市还实施了很多其它重要措施,包括大力压减燃煤、民用散煤清洁化、燃煤小锅炉和“散小乱污”企业的淘汰治理、建筑施工扬尘管控等。 据新华社

华商君的小喇叭:西安近日天气情况↓


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